小牛电动布局未来十年城市出行 自动驾驶电摩TQi成起点
【慧聪广电网】CES作为一年一度的科技盛会，一直是未来几年科技发展的风向标。今年，小牛电动在CES上首秀，并提出要用科技引领未来十年城市出行，而发布的首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi，便是未来十年城市出行的起点。
开启自动驾驶电动摩托新时代
TQi不仅是小牛电动首款自动驾驶三轮电动摩托车，也开启了整个电动摩托领域的自动驾驶时代。TQi采用L2级自动驾驶技术，以车距雷达配合ADAS控制车辆的巡航、刹车和转向。ACC自适应巡航，能够通过安装在车辆前部的车距传感装置持续扫描车辆前方道路。预碰撞系统通过对前方障碍物的探测，测算发生碰撞的可能性，并及时做出应对决策。而更为贴心的自动泊车系统，也是从汽车身上迁移而来。目前国内仅有少数几款车配置了该系统，小牛TQi在电动摩托上搭载自动泊车，更是快人一步。
除了自动驾驶，TQi还搭载了汽车级别的多态驾驶辅助系统，驾乘体验从多个方面得到提升。SRS安全气囊作为一种被动安全性的保护系统，车辆相撞时，SRS安全气囊可以有效降低头部和面部受伤概率。ABS防抱死刹车系统，能够在紧急制动时更稳定地将车辆刹住，防止侧滑和摔车，应对复杂路况更安心。TCS牵引力控制系统通过对各驱动轮速度的同步控制，防止侧滑、优化牵引特性以减少动能消耗，在车身起步、加速时轮胎打滑、冰雪路面、乃至爬坡路段等场景下都能有较好应对。而TQi的双前轮自平衡系统也是从实用理念出发，车体采用全新的平衡控制器，实时感应车体倾角，并控制前轮平衡杆的伸缩，保持车体水平。
科技升级提升未来出行体验
TQi身上的未来元素，不仅体现在自动驾驶方面，其车身外形同样具有未来的概念气息。作为曾经获得全球7项最主要设计奖项大满贯的出行品牌，小牛此次在TQi外形设计上也颇具匠心。穿插式的半封闭车身外型、一体式的顶棚设计，流畅地衔接车头外饰，与大灯一起环绕进内饰中控区域形成储物空间，打破了外饰和内饰在形态和功能上的明显界限。车头轮眉由前脸向两侧放大，形成硬朗而富有张力的折线和折面，融合进内饰的氛围灯以及高位刹车灯等智能灯光系统，延续并且丰富了NIU的设计语言。
同时，TQi车身的仪表选用了无边框设计，悬浮于刻意凸显的前置金属支架上，营造出科技感的同时，给使用者更强的驾驶信心，让驾驶者的视线更加专注。高度整合的中控锁，与换挡旋钮一起，提供汽车级的直观操作体验。而包裹式的后乘员座，以及内开式后尾箱盖，在方便使用的同时也避免了一般尾箱开启受雨天的影响，极大提升了使用体验。
此外，TQi还配有最先进的5G技术，5G通讯大脑敏锐感知外界，实现高度互联。同时可实现高效连接云计算平台和移动APP，通过NIUAPP4.0进行智能安防、车况监测、远程操控，人性化智能座舱提升全天候的个人出行体验，让城市通勤更便捷、更舒适。
触手可及让未来照进现实
TQi在性能上主打全能、全面。TQi时速可达80km/h，而200km的超长续航里程，可以满足绝大多数城市出行需求。此外，TQi也采取了双电双充的设计，配备车载充电口，同时支持智能充电器和智能充电桩，方便随时随地加足马力。
当下个人城市出行的三大痛点在于四轮出行浪费空间资源、公共出行不够便捷、短途出行方式众多难以选择。而小牛电动认为，未来十年最高效的城市出行解决方案便是打造一个完整的、高效的个人城市自动驾驶出行网络，TQi自动驾驶功能让我们相信，全面实现个人城市自动驾驶出行网络的未来，并不遥远。而即将在2020年下半年实现量产的小牛电动TQi，也将真正让未来照进现实。
